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東莞市虎門港集團(tuán)有限公司 | ||||
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目前總得分:48.00 分 | ![]() |
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虎門港位于珠江出?跂|岸,廣深高速路以西,北接廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),南至東莞深圳行政邊界,西與廣州南沙隔海相望,是東莞市重點(diǎn)開發(fā)的龍頭園區(qū)。
區(qū)內(nèi)海岸線總長(zhǎng)116公里,其中珠江主航道岸線53公里。珠江口東莞河段深槽靠岸,3萬噸級(jí)船舶可全天候通行,5萬噸級(jí)船舶可乘潮進(jìn)出,是珠江三角洲建設(shè)深水港不可多得的黃金岸線。
廣深高速、京珠高速和107國(guó)道穿越區(qū)內(nèi),正在修建的港口大道、;⒏咚俟穼⒏蹍^(qū)分別與中心市區(qū)、常平鐵路樞紐連接,規(guī)劃中的沿海高速公路貫穿港區(qū)南北,使港口集疏運(yùn)道路四通八達(dá),方便快捷,有效擴(kuò)大了港區(qū)的經(jīng)濟(jì)腹地。
港區(qū)后方直接腹地——東莞,是著名的制造業(yè)基地,擁有外資企業(yè)14000多家,2003年進(jìn)出口總額達(dá)521億美元。全市年貨運(yùn)量超過6000萬噸,集裝箱生成量達(dá)450萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,港口貨源優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。
1997年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)東莞沙田港與太平港合并,建設(shè)國(guó)家一類口岸,定名為虎門港。2002年5 月,東莞市委市政府作出了規(guī)劃建設(shè)以虎門港為依托和龍頭的西部沿海產(chǎn)業(yè)帶的決策,虎門港的開發(fā)建設(shè)進(jìn)入了新的歷史時(shí)期。2002年12月,省政府明確東莞港管轄范圍,將東莞境內(nèi)的岸線和陸域交給東莞市管理。2003年3 月,虎門港口岸開放水域劃定。5 月,虎門港總體布局規(guī)劃獲省政府批準(zhǔn)通過。8月,由市政府投資1.6億元建設(shè)的虎門港聯(lián)檢大樓等口岸查驗(yàn)配套設(shè)施通過國(guó)家驗(yàn)收。9月,交通部宣布虎門港正式對(duì)外開放。首期對(duì)外開放的7座碼頭共有泊位23個(gè),可靠泊3000至50000噸級(jí)集裝箱、油氣和散雜貨船舶。全港2003年貨物吞吐量超過2350萬噸,其中集裝箱近25萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。正式開放后3個(gè)月內(nèi),沙田主港區(qū)關(guān)稅征收額近2億元,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益初步顯現(xiàn)。
虎門港包括東莞行政區(qū)域內(nèi)所有沿海及內(nèi)河的碼頭,規(guī)劃為麻涌港區(qū)、沙田港區(qū)、沙角港區(qū)、長(zhǎng)安港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)五大港區(qū)。開發(fā)區(qū)以港口物流和臨港工業(yè)為特色,重點(diǎn)發(fā)展集裝箱、油氣化工和大宗散貨碼頭,港口物流,石化、鋼鐵、機(jī)械、食品等臨港工業(yè)。規(guī)劃分期建設(shè)5000至5萬噸級(jí)通用、集裝箱、散雜和油氣泊位共20多個(gè)。
港口建設(shè)春潮涌動(dòng),實(shí)力客商紛至沓來。目前已決定落戶各港區(qū)的石化、糧油食品加工和造船等項(xiàng)目的計(jì)劃投資總額超過50億元人民幣,另外尚有一批大型碼頭、倉儲(chǔ)、物流及臨港工業(yè)項(xiàng)目正在洽談之中。蔚藍(lán)的西部沿海產(chǎn)業(yè)帶,蓄勢(shì)待發(fā)的港口經(jīng)濟(jì),將為東莞園區(qū)經(jīng)濟(jì)和未來發(fā)展增添濃墨重彩的一筆。

注:每項(xiàng)指標(biāo)的分值為10分,共10項(xiàng),總計(jì)100分。 |

