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襄陽汽車軸承股份有限公司 | ||||
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目前總得分：54.64 分 |  |
目前票數(shù)：1 票 | ||
| 所屬行業(yè)： | 機電機械 |  |
| 所屬地區(qū)： | 湖北 | |
| 企業(yè)宣言： | 近期抓市場，中期抓開發(fā)，長期抓人才 | |
襄陽汽車軸承股份有限公司(以下簡稱襄軸)建廠于1968年,是 “四五”期間國家投資1.2億人民幣建設的專為我國汽車制造配套軸承的國家重點項目。1993年完成股份制改造，公司股票“襄陽軸承”于1996年底在深交所上市。襄軸現(xiàn)有員工2300人，總資產7.4億元，凈資產4.5億元，占地面積818畝，主要設備2000多臺套，可生產0、2、3、4、5、6、7、8、N、U、QJ、K等12類型2000多個品種的公制軸承和英制園錐軸承，年生產能力超過3000萬套，是國內最大的汽車軸承專業(yè)生產廠家，是我國軸承出口五大基地之一。
1996年11月公司率先在軸承行業(yè)通過了ISO9001質量評審,獲得了ISO9001質量標準認證證書；1997年底獲得了美國FMRC公司的ISO9001產品質量認證。2005年3月又通過了瑞士國際認證機構對TS16949質量管理體系的審核，獲得了ISO/TS16949證書。
在襄軸的建設和發(fā)展過程中，黨和國家領導人給予了極大的關懷和鼓舞，李先念、薄一波、方毅、李鐵映、倪志福等領導同志先后視察了襄軸， 襄軸“ZXY”軸承除整車供應東風、解放、江淮、北京、南京、長安和“五十鈴”N系列車型和其他各類汽車、拖拉機及機械配套維修外，還可為用戶設計制造特殊用途的軸承及零件，現(xiàn)已形成重型、中型、輕型、微型、轎車等各種車型配套軸承的體系。襄軸在全國設立了28個銷售分支機構，建有14個配送中心，銷售和服務網絡遍及全國的大中城市，“ZXY”軸承在汽配市場享有較高的聲譽，產品遠銷歐美和東南亞。
襄軸擁有全國唯一的專門從事汽車軸承研究、設計、開發(fā)的汽車軸承研究所和國家級汽車軸承技術中心，軸承產品設計采用計算機輔助設計程序系統(tǒng)，建立了CAD工作站，組建了規(guī)模宏大、檢測功能齊全、檢測手段先進的汽車零部件檢測中心，擁有先進的控制儀器和完善的檢測手段，主要設備采用了微電子技術，并在軸承行業(yè)率先研制開發(fā)了“離合器軸承模擬試驗機”、“轉向機軸承模擬試驗機”及“驅動軸試驗機”。公司技術中心被原國家經貿委確認為國家級企業(yè)技術中心。
襄軸致力于精品名牌戰(zhàn)略，建設三十多年來，憑借過硬的產品質量贏得了用戶的信賴，樹立了“ZXY”品牌在汽車行業(yè)和汽配市場上的名牌產品形象。早在八十年代，公司就擁有以7815E、7608E為代表的十多個“國優(yōu)”、“部優(yōu)”和“省優(yōu)”產品。東汽公司的軍車產品一直指定襄軸供應。1997年底“ZXY”軸承被原機械工業(yè)部評為名牌產品，襄軸被評為全國機械工業(yè)“質量信得過明星企業(yè)”；“ZXY”系列產品是“湖北名牌”、“ZXY”商標是“湖北省著名商標”，襄軸是“全國百家最佳汽車零部件供應商”。
2003年公司成功實施了以“國有職工身份轉換”為主要內容的改革改制工作，8000余名職工一次性完成了身份轉換工作，開創(chuàng)了全省乃至全國大型上市公司一次性全員轉換身份的改制先河。同時在當?shù)卣闹С窒�，公司徹底剝離了歷史遺留的企業(yè)辦社會問題。
公司在發(fā)展戰(zhàn)略上確立了“近期抓市場，中期抓開發(fā)，長期抓人才”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和“不懈努力，造中國最好汽車軸承”的奮斗目標。目前襄軸正在進一步完善小轎車軸承項目的改造，成線引進國外轎車軸承生產設備、技術，配備國內外先進技術裝備以形成批量生產轎車軸承的能力，同時擴展開發(fā)生產重型卡車軸承、輕型車軸承的能力，進一步提升質量水平，為造中國最好汽車軸承而不懈努力。
| 注：每項指標的分值為10分，共10項，總計100分。 |
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