工程機(jī)械行業(yè)還需要針對(duì)工況要求進(jìn)行分析,開(kāi)發(fā)大型件的先進(jìn)成形工藝和模具,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步在行走式工程機(jī)械行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
我國(guó)工程機(jī)械輕量化設(shè)計(jì)興起還是近幾年的事情。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)對(duì)工作裝置機(jī)構(gòu)分析動(dòng)力學(xué)仿真、車架結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面先后進(jìn)行了深入的研究,相關(guān)研究成果也比較豐富。在輕量化支承件、結(jié)構(gòu)件制造技術(shù)方面,國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)出高強(qiáng)鋼/超高強(qiáng)鋼零件設(shè)計(jì)制造技術(shù),零件強(qiáng)度可達(dá)到 900~1600MPa,在汽車制造行業(yè)已逐步推廣應(yīng)用。工程機(jī)械行業(yè)還需要針對(duì)工況要求進(jìn)行分析,開(kāi)發(fā)大型件的先進(jìn)成形工藝和模具,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將逐步在行走式工程機(jī)械行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
在輕量化材料應(yīng)用方面,如2012年中聯(lián)重科開(kāi)發(fā)的80m碳纖維臂架混凝土泵車,采用了碳纖維復(fù)合材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu),同時(shí)采用小一級(jí)底盤(pán)(即 60m鋼臂架混凝土泵車底盤(pán))等工程機(jī)械輕量化技術(shù),比同級(jí)的鋼臂架混凝土泵車質(zhì)量減輕40%,油耗降低15%,可靠性提高,整車長(zhǎng)度短30%,運(yùn)輸和使用方便。中南林業(yè)科技大學(xué)和長(zhǎng)沙明賢機(jī)電有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的MTH框架式鋁合金混凝土整平機(jī),比鋼材質(zhì)整平機(jī)輕便,易于移動(dòng)作業(yè)。
在未來(lái)的幾年里,機(jī)械行業(yè)是否會(huì)呈上直線式發(fā)展呢?
徐萬(wàn)里 說(shuō):
王獻(xiàn)忠 說(shuō):
蔣元波 說(shuō):
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