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1、負(fù)責(zé)伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品核心算法的研究；
2、負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)內(nèi)外伺服產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)、水平、解決方案預(yù)研，并制定技術(shù)攻關(guān)方案，創(chuàng)新突破；
3、負(fù)責(zé)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底層相關(guān)代碼的編寫(xiě)、調(diào)試并優(yōu)化。
1、碩士及以上學(xué)歷，優(yōu)秀碩博應(yīng)屆畢業(yè)生亦可考慮；
2、熟悉永磁同步伺服電機(jī)模型，精通自動(dòng)控制原理，熟悉使用MATLAB仿真；
3、積極穩(wěn)重，良好的學(xué)習(xí)、分析以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
2、負(fù)責(zé)對(duì)國(guó)內(nèi)外伺服產(chǎn)品技術(shù)趨勢(shì)、水平、解決方案預(yù)研，并制定技術(shù)攻關(guān)方案，創(chuàng)新突破；
3、負(fù)責(zé)電機(jī)驅(qū)動(dòng)底層相關(guān)代碼的編寫(xiě)、調(diào)試并優(yōu)化。
1、碩士及以上學(xué)歷，優(yōu)秀碩博應(yīng)屆畢業(yè)生亦可考慮；
2、熟悉永磁同步伺服電機(jī)模型，精通自動(dòng)控制原理，熟悉使用MATLAB仿真；
3、積極穩(wěn)重，良好的學(xué)習(xí)、分析以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
職位類別： 無(wú)對(duì)應(yīng)選項(xiàng)
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算法工程師職業(yè)大全：
全選
申請(qǐng)職位
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1.2-2.4萬(wàn)/月申請(qǐng)職位\"1、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上述原有工業(yè)車輛（叉車、牽引車、港機(jī)）自動(dòng)化改造時(shí)所需控制參數(shù)的自動(dòng)或半自動(dòng)標(biāo)定流程以及輔助軟件，使改造后的工業(yè)無(wú)人車輛在量產(chǎn)時(shí)具備較高的控制一致性，精度以及可靠性。 ..
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30-40萬(wàn)/年申請(qǐng)職位\"本崗位核心職責(zé)是實(shí)現(xiàn)上述單機(jī)工業(yè)無(wú)人車輛系統(tǒng)的控制功能，具體包括： 1、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上述原有工業(yè)車輛（叉車、牽引車、港機(jī)）自動(dòng)化改造時(shí)所需控制參數(shù)的自動(dòng)或半自動(dòng)標(biāo)定流程以及輔助軟件，使..
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1.2-2.4萬(wàn)/月申請(qǐng)職位\"1、負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上述原有工業(yè)車輛（叉車、牽引車、港機(jī)）自動(dòng)化改造時(shí)所需控制參數(shù)的自動(dòng)或半自動(dòng)標(biāo)定流程以及輔助軟件，使改造后的工業(yè)無(wú)人車輛在量產(chǎn)時(shí)具備較高的控制一致性，精度以及可靠性。 ..
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30-35萬(wàn)/年申請(qǐng)職位\" 本崗位的核心職責(zé)是實(shí)現(xiàn)工業(yè)無(wú)人車輛的感知工作，具體包括： 1. 負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)、測(cè)試、維護(hù)、升級(jí)基于2維、3維激光的感知模塊及其輔助軟件，使得無(wú)人車輛能夠準(zhǔn)確的感知貨物、通道、障礙物的相對(duì)位置..
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1.5-4.5萬(wàn)/月申請(qǐng)職位一、崗位職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)電機(jī)控制系統(tǒng)中控制算法的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和優(yōu)化。 2、分析電機(jī)控制系統(tǒng)需求，設(shè)計(jì)軟件框架與模塊，制定相應(yīng)的控制策略和方案，編寫(xiě)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的控制算法文檔和報(bào)告。 3、進(jìn)行..
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1.8-3萬(wàn)/月申請(qǐng)職位1. 算法開(kāi)發(fā)與優(yōu)化：負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)先進(jìn)的控制算法，包括但不限于PID控制、模糊控制、自適應(yīng)控制和模型預(yù)測(cè)控制（MPC）；優(yōu)化現(xiàn)有控制算法，提升系統(tǒng)性能和穩(wěn)定性。 2. 系統(tǒng)建模與仿真：使用MATLA..
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1.8-3萬(wàn)/月申請(qǐng)職位1、利用深度相機(jī)、雷達(dá)等傳感器感知環(huán)境語(yǔ)義特征； 2、基于傳感器特性進(jìn)行特定濾波，對(duì)抗傳感器噪聲、誤識(shí)別等問(wèn)題； 3、結(jié)合不同傳感器優(yōu)劣，實(shí)現(xiàn)多傳感器融合感知； 4、使用點(diǎn)云、orb等實(shí)現(xiàn)基于特..
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1.5-4.5萬(wàn)/月申請(qǐng)職位一、崗位職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)機(jī)器人產(chǎn)品控制算法的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)施與優(yōu)化，包括軌跡規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)學(xué)、動(dòng)力學(xué)建模、故障診斷、工藝算法等，提升機(jī)器人的智能化水平與學(xué)習(xí)能力。 2、深入研究機(jī)器人智能控制模..
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1.5-4.5萬(wàn)/月申請(qǐng)職位一、崗位職責(zé)： 1、負(fù)責(zé)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的研究和開(kāi)發(fā)，包括算法設(shè)計(jì)、控制方案制定等工作。 2、開(kāi)發(fā)和優(yōu)化機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，涉及伺服環(huán)路控制、全閉環(huán)控制、力控制、軌跡規(guī)劃等模塊。 3、參..
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4-6萬(wàn)/月申請(qǐng)職位1. 負(fù)責(zé)AGV感知算法的需求梳理以及方案設(shè)計(jì)，包括相關(guān)算法路線設(shè)計(jì)、模塊交互設(shè)計(jì)等 2. 負(fù)責(zé)海外和國(guó)內(nèi)訂單項(xiàng)目算法路線制定，輸出完善的設(shè)計(jì)文檔 3. 負(fù)責(zé)感知算法的技術(shù)規(guī)劃以及關(guān)鍵新技術(shù)的探..
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- 所在地區(qū)：廣東-深圳市
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